Resultados do marcador: Transporte Coletivo
Projeto de Baldy muda leis para governo federal também subsidiar transporte coletivo e criar uma Metrobus entre Goiás e GDF O ex-ministro das Cidades Alexandre Baldy, pré-candidato a senador pelo Progressistas, quer unir os governos federal, de Goiás, de Brasília e prefeituras para reduzir a tarifa do transporte coletivo para R$ 1. Baldy diz já ter consultado especialistas e considera possível a iniciativa. Durante três anos, Baldy foi secretário de Transportes Metropolitanos no governo de São Paulo, com 10 milhões de passageiros por dia. Deixou o cargo com aprovação recorde, a ponto de, por isso, receber o apoio do apresentador José Luiz Datena. A ideia de Baldy é procurar os governadores de Goiás, Ronaldo Caiado, e Distrito Federal, Ibaneis Rocha, para criar uma empresa como a Metrobus entre as duas unidades da federação.
"Fico no Entorno de Brasília dois dias por semana, toda semana, e é impressionante a revolta da população com o transporte na região", conta Alexandre Baldy.Além disso, é preciso mudar a legislação para colocar a União como integrante dos financiadores do transporte de passageiros. A tarifa da Grande Goiânia é subsidiada pelos governos do Estado e municipais. Baldy quer que a União participe do bolo. "O governo federal fica com 70% dos impostos, então, nada mais justo que pagar 70% dos investimentos nas pessoas que precisam, dependem do transporte coletivo", receita Alexandre Baldy. [caption id="attachment_396892" align="aligncenter" width="620"]
Alexandre Baldy: ex-ministro da Cidades | Foto: Fernando Leite/Jornal Opção[/caption]
O caos no Entorno é pior
O transporte de passageiros no Entorno de Brasília consegue ser ainda pior que o da região Metropolitana de Goiânia. Baldy pretende articular com os governos das duas unidades para o poder público entrar em todas as linhas da região. Segundo informações, a reprovação é geral às empresas na ligação entre as cidades do DF e de Goiás. Nas contas de Baldy, a tarifa a R$ 1 é suficiente.De graça para quem não pode pagar
Desempregado, estudante, terceira idade e pessoas com deficiência terão tarifa zero. “Fica viável planejar agora, pois tanto o presidente Jair Bolsonaro quanto os governadores Ronaldo Caiado e Ibaneis serão reeleitos", acredita Alexandre Baldy.Nas estações de ônibus, coworkings e proteção à mulher
As estações de ônibus, que em Goiás não à toa são chamadas de currais e terminais, podem ser transformadas em pequenos shoppings de serviço. A experiência vitoriosa de Alexandre Baldy inclui a implantação de coworkings, os escritórios compartilhados. A pessoa recém-formada não tem condição de alugar uma sala. Ou o pedreiro, o eletricista, o encanador, o técnico em celulares não podem me locar um espaço? Os terminais de ônibus, inclusive os de transporte de trabalhadores rurais, podem dispor dos espaços, com móveis e boa internet disponíveis. Outra novidade que Baldy espalhou pelas estações de ônibus foram os Espaços Acolher. Neles, profissionais multidisciplinares especializados recebem discretamente mulheres vítimas de agressões domésticas, principalmente nas relações afetivas, e de importunação sexual.Em ponto no ponto
Além dos poucos ônibus disponíveis em cada linha, o maior defeito apontado pelo público é que não dá pra confiar nos horários de ônibus."Cada minuto que a pessoa perde no transporte é o minuto que não terá de descanso com sua família, ou nos estudos ou diversão", analisa Alexandre Baldy. "Num ônibus com 40 passageiros que atrasa três minutos são duas horas perdidas".A solução, que Baldy aplicou com sucesso, é remover todo e qualquer obstáculo que atrapalhar o veículo do transporte público de passageiros.
Parceria com empresas deve solucionar o déficit de veículos de forma imediata, segundo governador
Nova modalidade poderá ser usada 4 vezes, durante duas horas e meia e irá permitir integração fora dos terminais
Usuários continuarão a pagar R$ 4,30 no transporte coletivo. Auxílio permitirá que valores do bilhete não sofram reajuste de R$ 2,72
Projeto de lei em tramitação na Assembleia Legislativa de Goiás e Lei Complementar do Rio de Janeiro asseguram passagens mais acessíveis; Empresas operadoras avaliam positivamente as ações.
A pedido da OVG, dois novos itinerários funcionarão de maneira temporária para atender evento no Centro Cultural Oscar Niemeyer
Nova modalidade de pagamento reduzirá tempo de liberação dos créditos de 48 horas para até 20 minutos após a compra. Em uma nova etapa, o serviço será disponibilizado ao passageiro comum
Tudo vai depender se Goiânia for definitivamente aprovada no Programa Avançar Cidades, do Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR)
MPGO sustenta que a pretensão das empresas é alterar toda a estrutura do serviço de transporte coletivo por meio de uma simples revisão contratual
De acordo com a RedeMob, o sistema de bilhetagem eletrônica está sendo readaptado para cumprir a determinação Governo
A ideia do projeto surgiu depois de uma amizade entre o vereador Lucas Kitão com o jornalista Rafael Campos.
Em justificativa, o prefeito, autor da matéria, diz que o projeto foi apresentado mediante a necessidade de apresentação de um Plano Emergencial para resolução dos problemas atrelados ao transporte coletivo
Nas últimas duas semanas, frota recebeu reforço de 220 veículos e, mesmo assim, não conseguiu desafogar volume de passageiros
Cidade vizinha à capital goiana registra altas quantidades de circulação de passageiros em transportes coletivos e preocupa autoridades
Cada município irá apresentar o seu plano de forma independente até às 23h59 de hoje. Por enquanto, apenas Goiânia apresentou plano