Por Júnior Kamenach
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Líder do governo no Senado, Jaques Wagner (PT-BA), argumenta que a isenção pode prejudicar a Previdência e impactar negativamente o equilíbrio das contas públicas
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Marcelo Agostinho Ferreira, conhecido pelo pseudônimo Daniel Mastral, ganhou fama com a trilogia "Filho do Fogo"
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Ele é suspeito de maus-tratos contra a própria filha
Casimiro, conhecido por seu canal no YouTube, revelou durante uma live que sonhava em transmitir a Olimpíada
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Assessoria do SBT informou na quinta que o apresentador estaria bem e retornou ao hospital para realizar exames de imagem
Vitórias representam a culminação de mais de quatro décadas de trabalho árduo
Ele destacou que pretende desburocratizar a máquina pública para facilitar a vida dos empreendedores
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A primeira fase do projeto para a implantação do Bus Rapid Transit (BRT) em Águas Lindas, solicitada pelo Governo de Goiás, foi aprovada pelo Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Seleções. O governo federal anunciou a liberação de R$ 7,85 milhões para os estudos técnicos iniciais.
“Juntamente com o projeto do BRT de Luziânia, esta é mais uma importante conquista para a região do Entorno, resultado do trabalho conjunto entre o Governo de Goiás, os municípios e a União”, afirmou a secretária do Entorno do Distrito Federal de Goiás, Caroline Fleury.
A solicitação foi apresentada pela Secretaria do Entorno do DF e pela Superintendência do Entorno da Subsecretaria de Políticas para Cidades e Transportes (SPCT), vinculada à Secretaria Geral de Governo (SGG).
Segundo Miguel Ângelo Pricinote, subsecretário da SPCT, o projeto representa um marco significativo para Águas Lindas e para todo o estado de Goiás. “A inclusão do BRT no Novo PAC Seleções sublinha a importância da mobilidade urbana para o desenvolvimento regional”, declarou.
O BRT de Águas Lindas de Goiás atenderá cerca de 50 mil pessoas. O trajeto incluirá o município de Cocalzinho de Goiás, promovendo a integração regional e facilitando o deslocamento dos residentes.
O objetivo principal é reduzir o tempo de viagem, minimizar os congestionamentos e diminuir as emissões de poluentes. O percurso previsto é de 35 quilômetros, ligando o Terminal Águas Lindas ao Terminal Rodoviário de Ceilândia, com integração aos sistemas de transporte de Brasília.
Os recursos inicialmente serão destinados à atualização do estudo preliminar e do anteprojeto, com conclusão prevista em até 12 meses. Após essa fase, o estudo será apresentado para inclusão da execução da obra no PAC.
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