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Escritor e jornalista, Ramon Nunes Mello borda a noite desta Terça Poética. Com “Sol em aquário, lua em câncer”, o carioca estreou com “Vinis Mofados”, em 2009, e já publicou “Poemas retirados em notícias de jornal”, em 2011, e “Há um mar no fundo de cada sonho”, muito recentemente. E é de seu mar o poema versado, logo mais. Quer participar do projeto “Terça Poética”? Envie-nos suas rimas ([email protected]). Ei-lo, Ramon. [relacionadas artigos="70485"] Ramon Nunes Mello você me ama? (...) ama? (...) eu te amo (...) fim

Presidente da CPI, Romário aproveitou as datas dos jogos da seleção em Brasília para fazer convites a cartolas da CBF

Proposta da senadora Lúcia Vânia altera lei que dispõe sobre o exercício da Medicina

Lewandowski suspendeu decisão da juíza do Rio de Janeiro por entender que fere liberdade de expressão

Estado de S. Paulo afirma que o Supremo Tribunal Federal acaba de determinar a reativação do serviço

Conforme ação, o ex-deputado teria usado seu perfil no Facebook para divulgar a pré-candidatura à Prefeitura de Luziânia

Dados divulgados pela Abear mostram queda na procura por voos dentro do país; nas viagens internacionais, destinos mais procurados são na América do Sul

Jornal Opção apurou que empreendimento continua sendo vendido como se não houvesse ação do MPGO e liminar impedindo construção do gigante

Bloqueio começou a valer a partir das 14 horas desta terça e não há previsão para reativação do aplicativo

Será a primeira vez que a jornalista mostra o rosto na televisão para falar sobre o caso

Mesmo ainda em fase de discussão, a expectativa é de que o projeto de lei seja encaminhado à Assembleia Legislativa do Estado em agosto e aprovada ainda este ano

Ainda nesta terça-feira, FMI melhorou a projeção para o PIB do Brasil; projeção de retração que em abril era de 3,8% passou para 3,3%

Ricardo Ramos Alves Na quarta-feira, 5, foi lançado pela Prefeitura de Goiânia, o chamado “plano de mobilidade”, visando a melhoria no padrão de circulação de pessoas e bens do município. Uma semana antes, o jornal australiano “Journal of the Royal Society Interface”, publicou estudo mostrando “planos de mobilidade”, mas a partir de uma colônia de formigas. A iniciativa brasileira parece repetir a mesma trilha do Plano Diretor de Goiânia, aprovado em 2007: boa presença e envolvimento da área acadêmica e de técnicos, porém com quase nenhuma participação dos que “usarão” o sistema. Do outro lado do mundo, os responsáveis pelo estudo resolveram inverter a “ordem das coisas” e aplicar as regras que a natureza costuma produzir, observando o comportamento das formigas para depois aplicar no cotidiano. Seja qual for o nome ou tamanho do plano, parece haver algo em comum entre eles: a desconexão entre quem planeja a cidade e seus habitantes. E os resultados demonstram a falta de sintonia entre as pessoas e sincronia entre as ações. O modelo que se traduz nos estudos na Austrália, revela que a malha viária das formigas segue a lógica da “ligação mínima”, ou seja, as mais curtas possíveis, conectando-se sempre a um ninho mais próximo e não criando outras estradas novas para chegar até as árvores. Os humanos têm preferido utilizar modelos que encarecem o custo de manutenção das redes, pois aumentam os deslocamentos e não levam em conta as diversas distâncias e características locais, chamados em sua maioria de bairros ou setores. As formigas parecem entender melhor as diferenças locais, já que adotam ações diferenciadas para cada ninho. Tratam a questão da densidade e expansão do sistema com planejamento, nunca permitindo um crescimento desordenado e que possa colocar todo o sistema em risco. Um maior envolvimento das pessoas torna uma cidade “mais sustentável”; afinal, os espaços existentes necessitam ser compartilhados de forma inteligente. E boas práticas com atitudes individuais multiplicadas resultam em bens coletivos gerando um comportamento virtuoso, como é o dos insetos citados no jornal australiano. Trafegar pelas vias de “mãos vazias” e abrir espaços nas vias pa­­ra “aquelas que passam com co­mida”, sem ultrapassagem, são atitudes comuns — entre as formigas, segundo a reportagem. Me­nos solidários, os humanos não se acostumam a ficar em fila, sequer atrás de caminhões, conclui. Para colocar um plano de mobilidade em funcionamento, talvez Goiânia precisará se espelhar na resiliência das formigas que, ao invés de esperar o inverno chegar, já se preparam para isso no verão. Se iremos adotar um plano para pessoas, quem sabe não utilizemos o comportamento das formigas para refletir sobre os problemas do desenvolvimento e do planejamento urbano? Se a construção de uma cidade sustentável passa pelas pessoas, podemos nos esforçar para repensar nossos centros urbanos e — por que não? — em descentralizarmos e limitarmos o tamanho do “formigueiro”. Ricardo Ramos Alves é arquiteto e urbanista, mestre em Desenvolvimento e Planejamento Territorial. Professor adjunto no curso de Arquitetura e Urbanismo e Design de Interiores da Faculdade Estácio de Sá em Goiânia

Carne apodrecida, fezes, pombos e até veneno no chão foram encontrados no estabelecimento -- que é reincidente

Decisão partiu de uma juíza do Rio de Janeiro e começa a valer já nesta terça-feira (19/7)