Mabel libera novas pistas da Praça Ciro Lisita e anuncia mais intervenções no trânsito de Goiânia

A Prefeitura de Goiânia liberou nesta sexta-feira, 17, as novas pistas da Praça Ciro Lisita, no Setor Coimbra, em uma intervenção que busca eliminar um dos principais gargalos da Avenida Castelo Branco. Segundo a administração municipal, a mudança deve promover um ganho de 30% no tempo de deslocamento de quem passa pela região, aumentar a capacidade do trecho e reduzir o tempo de deslocamento dos motoristas que utilizam o corredor diariamente.

A intervenção integra o projeto do corredor Mutirão-Castelo Brasil, que já recebeu a implantação de terceira faixa em alguns trechos e a sincronização dos semáforos por meio da chamada “onda verde”. De acordo com estudos da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), a Praça Ciro Lisita era um dos últimos pontos de retenção do corredor.

As obras, que foram executadas em uma semana, incluíram serviços de drenagem, pavimentação, paisagismo e reconfiguração do sistema viário. O cruzamento passou a operar com três tempos semafóricos e recebeu nova sinalização para veículos e pedestres.

“A Castelo Branco é uma avenida importante e recebeu a nossa atenção. Nós melhoramos a mobilidade na região com a sincronização dos semáforos e essa obra na Ciro Lisita é mais um avanço”, afirmou o prefeito.

Outras intervenções

Durante a entrega da obra, o prefeito Sandro Mabel afirmou que haverá mais intervenções no corredor Mutirão-Castelo Branco. Ele anunciou que a Prefeitura prepara novas obras com o objetivo de melhorar a fluidez do trânsito. Entre elas está prevista uma reorganização do tráfego próximo ao acesso à Avenida D, no Setor Marista, com a implantação de um sistema de retorno por quadra.

O prefeito também anunciou alterações na rotatória do Hugol, na GO-070, que, segundo o prefeito, já foram aprovadas pela Goinfra, e estudos para implantar uma faixa reversível na entrada de Goiânia nos horários de pico.

Também está em projeto a ampliação do uso da Avenida Goiás Norte como rota alternativa para desafogar o corredor. “Vamos asfaltar para o lado do Jardim Primavera e do Residencial Triunfo. Nós esperamos que uma boa parte do trânsito que entra ali pela Castelo Branco possa entrar então pela Goiás Norte quando esse asfalto tiver ponto”.

Ao comentar a política de mobilidade da gestão, Mabel afirmou que novas intervenções devem ser executadas em diferentes regiões da capital. Segundo ele, a prefeitura desenvolve atualmente 184 projetos voltados para infraestrutura e trânsito.

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