Tesla apresenta carro voador que promete manobras; veja como funciona

A Tesla apresentou nesta quinta-feira, 15, uma nova geração do Roadster, supercarro que promete combinar desempenho extremo com tecnologias inspiradas na indústria espacial. Durante uma apresentação conduzida pelo empresário Elon Musk, o veículo apareceu em demonstrações que incluíram manobras aéreas, uma cambalhota e movimentos que o mantiveram de cabeça para baixo.

Em um dos vídeos divulgados pela empresa, o carro, sem motorista, sobe uma rampa íngreme até ficar invertido. Na sequência, utiliza jatos de ar para retornar ao chão. As imagens chamaram a atenção pela combinação de recursos que vão além dos sistemas convencionais de propulsão e controle automotivo.

Segundo a Tesla, o Roadster será comercializado em três versões: Performance, Thrust e Rocket. Cada uma terá uma proposta diferente, desde o uso em estradas até aplicações voltadas à velocidade e a manobras que desafiam os limites tradicionais de um automóvel.

A versão Performance foi projetada para o uso em estradas, com tecnologias voltadas ao aprimoramento do comportamento do veículo, especialmente nas curvas. O modelo Thrust, por sua vez, será direcionado a quem busca desempenho em acelerações, com a promessa de ir de zero a 100 km/h em menos de um segundo.

A versão Rocket concentra as tecnologias mais incomuns da nova geração. O modelo será equipado com propulsores a gás e recursos desenvolvidos com apoio da SpaceX, empresa aeroespacial também comandada por Musk. Segundo a apresentação, esses equipamentos permitirão que o carro execute movimentos para cima e para a frente, além de rotações laterais.

A versão Rocket será comercializada apenas para convidados, de acordo com as informações divulgadas pela Tesla. A empresa ainda não revelou os preços dos modelos.

O funcionamento do Rocket depende de um conjunto de propulsores a gás frio, tecnologia associada a sistemas de controle de orientação utilizados no setor espacial. Instalados ao redor do perímetro do veículo, os dispositivos permitem gerar impulsos em diferentes direções.

De acordo com a descrição publicada no site da Tesla, o sistema combina sucção multimodo e propulsores a gás frio, possibilitando aceleração para a frente e para cima, além de movimentos de rotação lateral. A proposta é ampliar as possibilidades de movimentação do veículo para além da tração exercida pelas rodas sobre o asfalto.

A tecnologia, no entanto, não transforma o Roadster em uma aeronave convencional. A demonstração apresentada pela empresa envolve propulsores e sistemas específicos para executar manobras controladas, e não representa, por si só, a capacidade de realizar voos sustentados como os de um avião ou helicóptero.

Sistema de sucção permite ficar de cabeça para baixo

Outro recurso apresentado pela Tesla é um sistema de sucção desenvolvido para manter o carro aderido a uma superfície mesmo quando está invertido. Para isso, o veículo utiliza um conjunto de ventiladores e um mecanismo de vedação junto ao solo, que retira o ar da região inferior e cria uma força de atração.

“Nosso sistema de ventilador multimodo e vedação do solo funciona como um gerador de força descendente, extraindo o ar de baixo do veículo. Isso proporciona sucção suficiente para manter o veículo de cabeça para baixo, mesmo parado”, explica a empresa em sua descrição técnica.

A força descendente, também conhecida no automobilismo pelo termo em inglês downforce, é utilizada para aumentar a aderência dos carros à pista. No Roadster, a Tesla afirma empregar uma solução específica que amplia esse efeito a ponto de permitir a demonstração com o veículo invertido.

A apresentação chamou a atenção pelas manobras exibidas, mas as características técnicas anunciadas ainda precisarão ser avaliadas em condições reais de uso, especialmente quanto à segurança, à autonomia dos sistemas e às limitações operacionais.

Quando o Roadster chegará ao mercado?

Durante o evento de quinta-feira, Elon Musk afirmou que a produção da nova geração do Roadster começará em 2028. A Tesla ainda não divulgou os preços nem apresentou todos os detalhes sobre a comercialização das diferentes versões.

O lançamento reúne duas frentes tecnológicas: o desempenho automotivo tradicional, com aceleração e estabilidade, e recursos inspirados em sistemas aeroespaciais. A versão Rocket é a que mais se distancia do conceito convencional de supercarro, graças aos propulsores e ao sistema de sucção.

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