Obras nas GO-020 e GO-330 exigem atenção e podem atrasar viagens em até 20 minutos; veja onde
Júnior Kamenach
27 agosto 2026 às 16h25
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Motoristas que trafegam pelas rodovias GO-020 e GO-330, entre a Região Metropolitana de Goiânia e o Sudeste goiano, devem enfrentar alterações temporárias no trânsito devido a obras realizadas nos dois corredores. Segundo a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), os serviços podem provocar retenções em determinados pontos, especialmente onde o tráfego opera no sistema de “pare e siga”.
Na GO-020, as obras de restauração abrangem 30,72 quilômetros entre a BR-153, em Goiânia, e a GO-414, no distrito de Roselândia, em Bela Vista de Goiás. O trecho passa por Goiânia, Aparecida de Goiânia, Senador Canedo e Bela Vista, antes de chegar a Cristianópolis.
Também está em construção um viaduto na confluência da GO-020 com a GO-536, no acesso a Senador Canedo. De acordo com a Goinfra, a previsão é que tanto a restauração quanto o viaduto sejam concluídos no segundo semestre de 2026.
Atualmente, os trabalhos na GO-020 estão concentrados nas proximidades do Posto de Fiscalização do Comando de Policiamento Rodoviário. A agência informa que o trecho está sinalizado e conta com acompanhamento do Comando de Policiamento Rodoviário (CPR).
Intervenções na GO-330
Na GO-330, há duas frentes de restauração. Uma delas fica entre Ipameri e o povoado de Roncador, na região da divisa entre Urutaí e Pires do Rio. A outra começa no entroncamento com a GO-020 e segue até Orizona. Somados, os dois trechos representam 82,5 quilômetros de rodovia em obras.
A previsão informada pela Goinfra também é de conclusão no segundo semestre deste ano. Em alguns pontos, o tráfego funciona no sistema de “pare e siga” para permitir a execução dos serviços. Segundo a agência, as retenções podem durar entre 10 e 20 minutos.
“Pedimos aos usuários que planejem as viagens e saiam com um pouco mais de antecedência”, afirmou a presidente da Goinfra, Eliane Simonini. A GO-330 também passa por obras de duplicação entre Catalão e Ipameri. O projeto foi dividido em três etapas.
A primeira compreende o trecho entre o perímetro urbano de Catalão e o entroncamento com a GO-305. A orientação aos motoristas é reduzir a velocidade nos pontos de intervenção, manter distância segura do veículo da frente e seguir a sinalização instalada ao longo da rodovia.
A Goinfra recomenda ainda que os condutores considerem possíveis atrasos no planejamento das viagens, principalmente nos trechos onde há operação de “pare e siga”.
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