Motoristas que circulam pela Avenida Rio Verde, entre Goiânia e Aparecida de Goiânia, terão de enfrentar mudanças no trânsito com o avanço das obras do trecho 1 do BRT Norte-Sul. A previsão é de bloqueios graduais para a implantação da rede de drenagem, construção de uma trincheira e execução de serviços de pavimentação.

As intervenções ocorrerão no trecho de aproximadamente 4,2 quilômetros entre os terminais Isidória e Cruzeiro. O projeto de desvios já foi elaborado, mas ainda aguarda liberação do Ministério Público Federal em Goiás (MPF-GO) para que as etapas que exigem alterações na circulação sejam iniciadas.

Ainda não há uma data definida para o começo dos bloqueios. A previsão da Prefeitura de Goiânia é concluir todo o trecho em até 18 meses, com entrega estimada para janeiro de 2028.

Bloqueios serão feitos por etapas

A primeira etapa deve se concentrar na implantação da rede de drenagem da Avenida Rio Verde. À medida que as frentes de trabalho avançarem, novos pontos da via poderão ser interditados.

A proposta é preservar o acesso de moradores e comerciantes da região sempre que as condições da obra permitirem. Durante o dia, estão previstas interdições parciais, com circulação nos dois sentidos pela faixa que permanecer disponível.

À noite, a previsão é que a pista seja totalmente liberada nos locais onde as características dos serviços permitirem a retomada do tráfego.

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A situação será diferente na área onde será construída a trincheira. No cruzamento da Avenida Rio Verde com a Rua Tapajós, o bloqueio deverá ser total durante a execução da estrutura.

Nesse trecho, os veículos terão acesso somente até os pontos de interdição e precisarão retornar pelo mesmo caminho.

Veja os desvios previstos

Para os motoristas que utilizam a Avenida Rio Verde apenas como passagem, o principal desvio previsto terá início na Avenida Uru.

A partir daí, o trajeto alternativo seguirá pelas avenidas Alexandre de Morais e Senador José Rodrigues de Morais Neto, passará pela Rua Jaçanã e continuará pela Avenida Antônio Fidelis até o retorno à via principal.

Na região onde será construída a trincheira, quem trafega pela Avenida Tapajós deverá utilizar a Avenida São Paulo como rota alternativa.

Os desvios poderão ser implantados de forma gradual, acompanhando o andamento das diferentes etapas da obra.

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