Um ciclista, de 48 anos, morreu atropelado na manhã desta segunda-feira, 4, no km 513 da BR-153, em Aparecida de Goiânia. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o veículo responsável pelo atropelamento ainda não foi identificado. O motorista fugiu do local após o acidente. 

A vítima, que já havia sido atropelada na rodovia há cerca de oito meses, estava a caminho da fisioterapia quando foi atingida pelo veículo e morta no local. De acordo com a PRF, a corporação agora irá vasculhar câmeras de segurança das empresas próximas ao local do acidente para identificar o motorista.

A pista foi parcialmente interditada para evitar novos acidentes. A Polícia Técnico Científica foi acionada para remover o corpo do local. 

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Brasil precisa de quase R$ 300 bilhões

Nas últimas décadas, o País vem se distanciando de uma mobilidade sustentável e isso se dá pela insuficiência dos transportes coletivos, o subaproveitamento dos transportes ativos – em especial da bicicleta – e a tendência do aumento do uso de automóveis. Uma das implicações é o crescimento do tempo despendido no deslocamento pendular, particularmente grave para as viagens em transporte coletivo utilizada por aqueles que tipicamente se encontram nos estratos mais baixos de renda e com moradia mais afastada dos locais de trabalho e centros de serviço. Isso tudo acentua ainda mais a desigualdade espacial das cidades.

O Brasil precisaria investir R$ 295 bilhões até 2042 em infraestruturas de mobilidade urbana nas 15 principais regiões metropolitanas do país. Essa é a quantia necessária para equiparar a infraestrutura de transportes desses municípios ao padrão da Cidade do México e Santiago, cidades referência na oferta de transportes urbanos na América Latina. A estimativa está no estudo inédito da Confederação Nacional da Indústria (CNI) “Mobilidade Urbana no Brasil: marco institucional e propostas de modernização”.