Faltou Dizer

Desde então, estados em ascensão econômica e populacional nunca tiveram a mesma chance na disputa da representação e nas emendas legislativas

Virgínia arrancou risadas no Senado Federal mesmo após o presidente da CPI garantir que a situação não viraria um “circo”

Garimpeiros tem explorado outros biomas, como o cerrado goiano. Prisões em Goiás aumentaram mais de 700%

11 milhões de mães solteiras no Brasil enfrentam sobrecarga e invisibilidade

Na onda ignorante da direita e das suas agendas contra todos e só por eles, os parlamentares deixam de lado as suas bases eleitorais e os problemas da cidade. Eles fingem não saber que a pauta do bolsonarismo, da anistia, da guerra em Gaza não está na pauta do goianiense

As câmeras de segurança flagraram o procurador-geral da Casa: Kowalsky Ribeiro praticou um ato de intimidação. Ele desceu de seu veículo, depois, sacou uma arma de fogo e a deixou na cintura durante a discussão.

Considerar as facções como organizações do tipo não se adequa ao sistema legal do Brasil

A fala de Jerônimo Rodrigues nos remete, inevitavelmente, a um dos capítulos mais sombrios da história humana. Durante o Holocausto, Adolf Hitler e o regime nazista literalmente jogaram seus inimigos, especialmente judeus — em valas comuns, após assassiná-los em campos de extermínio

O governo que ignorou alertas de corrupção agora estuda usar dinheiro público atabalhoadamente para indenizar fraudados do INSS

Não há como negar: os carros elétricos e híbridos vieram para ficar e estão cada vez mais presentes nos mercados consumidores ao redor do mundo. Na Europa, por exemplo, cerca de 60% das vendas de veículos no primeiro trimestre deste ano foram dessas categorias, segundo a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA). No Brasil, no entanto, a adesão ainda é tímida – foram vendidos menos de 40 mil veículos eletrificados no mesmo período, de acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

Na contramão do cenário global, os brasileiros ainda enfrentam grandes dificuldades para adquirir veículos elétricos e híbridos. Esses modelos têm um custo significativamente mais alto em comparação aos automóveis movidos a combustão, o que os torna inacessíveis para a maior parte da população. Essa diferença de preço é resultado de diversos fatores, como a carga tributária elevada e a forte dependência de importações, já que a produção nacional ainda é limitada.

É importante destacar que não há uma gama de modelos em território brasileiro, com maior parte dos veículos elétricos disponíveis no mercado brasileiro são de médio e alto padrão, voltados para públicos com maior poder aquisitivo. Não há modelos de entrada ou carros populares elétricos/híbridos, assim como na Europa.

Além disso, o Brasil ainda carece de infraestrutura adequada para sustentar a adoção em larga escala desses veículos. Não basta adquirir um carro elétrico se você vive em uma cidade que não possui pontos de recarga disponíveis. O problema se estende também às rodovias federais e estaduais, que ainda não contam com estações de recarga ao longo de suas extensões tornando inviáveis viagens de longa distância com esse tipo de automóvel.

Se o Brasil quiser de fato acompanhar a transição energética que o mundo está vivenciando, será preciso agir com mais firmeza. Isso inclui investir em produção nacional, criar políticas públicas consistentes e ampliar a infraestrutura elétrica. Caso contrário, seguiremos na contramão da história, enquanto outros países aceleram rumo ao futuro, continuaremos presos ao passado dos combustíveis fósseis.

Em reportagem publicada neste domingo, 4, o jornal Folha de S. Paulo revelou que no ano de 2024, 11 juízes nos 50 municípios mais pobres do Brasil receberam remuneração acima do teto constitucional do funcionalismo, os chamados supersalários. Os vencimentos mensais, mostrou a reportagem, chegaram a impressionantes R$ 111 mil.

O levantamento evidenciou ainda que, em parte dessas cidades, “o que o magistrado ganha em um ano equivale ao orçamento municipal inteiro para políticas públicas em áreas como saneamento e agricultura”.

O valor exorbitante creditado na conta desses magistrados é justificado pela Associação de Magistrados do Maranhão (estado com boa parcela dos municípios mencionados pela reportagem) como sendo de natureza indenizatória e autorizada pelo Conselho Nacional de Justiça.

Contudo, seria no mínimo desumano deixar de destacar que o montante gasto com remunerações acima do teto poderia ser utilizado na incrementação de repasses dos estados aos municípios, sobretudo os que perecem com falhas em áreas essenciais para a dignidade humana, como educação e saneamento básico, conforme bem lembrado por Renata Vilhena, presidente do conselho do Instituto República.org, organização voltada à gestão de pessoas no setor público, em entrevista à Folha.

Indiferentes ao governo em vigor, ao momento político ou financeiro do País, os detentores dos supersalários parecem atravessar incólumes os períodos de dificuldades de qualquer época. Enquanto cortes drásticos são feitos na carne do baixo clero das iniciativas privada e pública, há aqueles servidores que nadam em uma abundâncias inacreditavelmente discrepante da realidade que os rodeia.

Como dito pela própria associação de magistrados, os montantes são legais. Contudo, nem tudo o que é legal, é moral. Talvez, nesse aspecto, a revolta da população com tamanha desigualdade se justifique.

O racismo no Brasil não se manifesta apenas em atitudes explícitas, como ofensas ou agressões, mas se revela estruturalmente nas estatísticas socioeconômicas, de saúde, educação, segurança e mercado de trabalho

Entre as regras da lei revogada, estava uma mudança que obrigava os sindicatos a comprovarem a autorização dos filiados a cada dois anos para manter os descontos em folha

Escala 6x1 tem origem em um modelo industrial ultrapassado, que prioriza a produtividade a qualquer custo e ignora os limites humanos

Símbolo da biodiversidade brasileira enfrenta não só ameaças físicas, mas também o medo humano e a falsa ideia de domesticação