Consórcio RMTC anuncia mais 332 viagens diárias a partir desta quarta-feira

Sessenta e sete linhas que atendem Goiânia e Região Metropolitana receberam novas viagens

A partir desta quarta-feira (21/5) foram acrescentadas 332 viagens em 67 linhas que alimentam a Grande Goiânia, por meio da inclusão de mais 33 motoristas e sete ônibus. Está é a segunda etapa do Pacto pelo Transporte Coletivo, consequência da onda de protestos por melhorias no transporte público iniciadas em meados de 2013 em todo o país. De acordo com o Consórcio da Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC), é previsto para os próximos 30 dias o acréscimo de 95 novos veículos que aumentarão em 2.069 o número de viagens diárias, sendo que a primeira etapa ocorreu no último dia 14, com mais 737 viagens/dia por meio da contratação de 57 motoristas e a inclusão de 14 ônibus em operação.

Em nota, a RMTC exemplifica o impacto dessa segunda etapa com o caso da linha 168 (que atende Campinas, Fama e Centro) e partir de hoje passa a contar com mais 16 viagens diárias. No horário de pico, entre 16h e 19h, a companhia prevê redução em 5 minutos no tempo médio de espera, que passará de 20 minutos para 15, além de menor lotação dos veículos.

Vinte e oito dos 83 atendentes selecionados para o atendimento e organização de embarque e desembarque nos terminais começam o treinamento nesta quarta-feira. Eles devem começar a atuar a partir de 4 de junho nos terminais Araguaia, Bandeiras, Cruzeiro, Garavelo, Goiânia Viva, Isidória, Maranata, Parque Oeste, Recanto do Bosque, Senador Canedo, Trindade, Veiga Jardim, Vera Cruz e Vila Brasília.

Protestos dos motoristas, usuários e mudanças na DCTC

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O anúncio das melhorias ocorreu em meados de abril durante reunião da Câmara Deliberativa do Transporte Coletivo (CDTC) em que ficou decidido o reajuste de 10 centavos à tarifa. À época, a CDTC era presidida pelo secretário da Infraestrutura de Goiás, João Balestra –– a partir da última terça-feira (20) a câmara passou a ser presidida pelo prefeito de Goiânia, Paulo Garcia, em atendimento à lei aprovada pela Assembleia Legislativa de Goiás que prevê mandato de dois anos em sistema de rodizio.

Enquanto as mudanças são colocadas em prática, o usuário do transporte público foi surpreendido no final da semana passada com protesto de motoristas insatisfeitos com acordo firmado entre o Setransp e o Sindittransporte, o que resultou em paralisação dos serviços e em 104 veículos depredados, pois passageiros também realizaram manifestações, com destaque para os atos ocorridos nos terminais Bandeiras e Praça A.

Somente na última segunda-feira é que o atendimento começou a ser normalizado. Na tarde desta quarta-feira ocorrerá outra audiência das partes com a Justiça do Trabalho, já que na última segunda-feira não houve acordo. Dependendo do resultado dessas discussões, pode haver nova paralisação.

Relembre que é previsto pelo pacote de melhorias

1 – Incremento da frota convencional com 151 ônibus, sendo 91 veículos em 30 dias, e os demais 60 veículos no prazo de 60 dias;

2 – Renovação da frota com a aquisição de 300 ônibus novos que serão inseridos na operação entre julho e dezembro de 2014;

3 – Volta do programa Ganha tempo para 1º de outubro de 2014;

4 – Adição de duas mil viagens/dia, (as atuais representam 11 mil viagens em operação ao dia) sendo que dessas duas mil viagens/dia, mil viagens serão para esse ano e as outras mil serão inseridas em 2015;

5 – A volta dos organizadores de filas para priorizar o embarque de idosos, portadores de necessidades especiais, gestantes e crianças;

6 – Extensão do Eixo Anhanguera nas regiões Leste, Oeste e Noroeste;

7 – Inclusão de veículos articulados nos corredores preferenciais exclusivos de ônibus a serem implantados. Assim que a extensão desses eixos for implantada, as empresas vão ter que adquirir em ato contínuo os veículos articulados;

8 – Instalação de aproximadamente seis mil câmeras de vigilância nos ônibus com link direto, em tempo real, para a Central de Controle Operacional, Secretaria de Segurança Pública do Estado e Goiás e CMTC;

9 – Efetivação de um link direto da Central de Controle Operacional em tempo real para a CMTC, e para a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Cidades e Assuntos Metropolitanos (Sicam), permitindo ao poder público controle em tempo real de todas as atividades do transporte coletivo na região metropolitana;

10 – Fechamento de uma Convenção Coletiva de Trabalho (CCT), evitando greves ou qualquer tipo de mobilização por parte dos sindicatos rodoviários.