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O Consórcio Rota Agro Brasil, liderado pela empreiteira Azevedo e Travassos, foi o vencedor do leilão realizado na última quinta-feira, 15, pela concessão da rodovia que liga o município de Rio Verde, em Goiás, à cidade de Rondonópolis, no estado do Mato Grosso.

O certame aconteceu na sede da B3, em São Paulo, com a presença do vice-governador de Goiás, Daniel Vilela. O consórcio ofereceu 19,70% de desconto sobre a tarifa básica do pedágio, batendo as propostas da EPR, Construtora VF Gomes, um consórcio liderado pela XP e a Way Concessões.

Com isso, o grupo vencedor terá a concessão das BRs 060 e 364, que integram a Rota Agro. O investimento na concessão da rota é de R$ 7,26 bilhões em melhorias e na reestruturação desse corredor logístico.

A Rota Agro é considerado um dos maiores corredores logísticos da região Centro-Oeste. Conforme o Ministério dos Transportes, a concessão da rota deve melhorar o escoamento da produção agrícola, além de tornar mais fluída a distribuição de alimentos, o que impacta nas logísticas regionais. 

490 km

O trecho leiloado nessa quinta-feira, 14, compreende 490 quilômetros entre as cidades de Rio Verde e Rondonópolis e que tem um intenso tráfego de veículos de carga e de passeio.

A concessão arrematada é valida para 30 anos. Ela prevê a duplicação de 45 quilômetros da rodovia, 150 quilômetros de faixas adicionais, contornos viários, vias marginais, pontos de parada e descanso (PPD) para caminhoneiros e quatro novas passarelas para pedestres. 

Leia também: Rota Agro, que passa por Goiás, terá leilão com previsão de R$ 7,26 bilhões em investimentos, ligando Rio Verde a Rondonópolis

Atualmente, cerca de 80% das rodovias de Mato Grosso, que ocupa o primeiro lugar na produção nacional de grãos, estão em bom estado de conservação. Em 2022, o índice era de 67%. Em Goiás, o índice de estradas federais em boas condições chega a 86%. No fim de 2022, era de 70%.

No estado do Mato Grosso, que ocupa a liderança na produção de grãos no país, aproximadamente oito em cada dez rodovias apresentam boas condições de conservação, um avanço em relação aos 67% registrados em 2022. Já em Goiás, a proporção de estradas federais bem conservadas alcança 86%, frente aos 70% verificados no final de 2022.