A reurbanização da Marginal Cascavel deverá ser dividida em duas etapas: a primeira voltada à questão da drenagem, considerada a principal necessidade, e a segunda à pavimentação asfáltica. Segundo a Secretaria Municipal de Articulação Institucional e Captação (Secap), a primeira parte deve ser executada apenas com recursos federais, com licitação prevista para ser lançada até o final de maio. No entanto, ele não descarta, a possibilidade de buscar financiamento para a próxima fase.

“Com a conclusão da obra de drenagem e do projeto de pavimentação, que pode indicar a necessidade de outras intervenções, a decisão sobre financiamento ou custeio com recursos próprios será tomada após a definição do custo final”, afirmou o secretário Vanderlei Toledo Júnior ao Jornal Opção a respeito da obra estimada em R$ 30 milhões. “Diante da situação emergencial e da economia recente, parte dos recursos deve ser do próprio município. Ainda há recursos da União disponíveis para execução e valores já captados em fase de aprovação”, acrescentou.

Conforme Toledo Júnior, os recursos para a primeira etapa serão do Ministério das Cidades e da Caixa Econômica Federal. No entanto, ele menciona a melhora na nota da Capacidade de Pagamento (CAPAG), que passou de “C” para “A”, com possibilidade de acessar crédito com juros mais baixos. “Inclusive, vários órgãos financeiros estão procurando a gente para realizar financiamento com eles”, destacou.

A reurbanização do trecho entre as avenidas Padre Wendel e Leste-Oeste, com a canalização do Córrego Cascavel, e outras obras prioritárias de infraestrutura e mobilidade devem totalizar R$ 158 milhões. Ainda haverá a implantação de um sistema moderno de sinalização viária, com tecnologia de gestão georreferenciada, estimado em R$ 128 milhões. Também estão previstas melhorias em corredores de ônibus.

Com recursos provenientes do Orçamento-Geral da União (OGU), a obra faz parte de um grupo de 19 projetos prioritários, com um investimento total estimado em R$ 231,9 milhões. Há estudos envolvendo infraestrutura, educação, saúde, assistência social e mobilidade urbana.

Marginal Botafogo

Além da recente obra emergencial concluída em uma erosão na Marginal Botafogo, há um projeto em andamento para o local. “Já entramos em contato com o Ministério das Cidades e com a Defesa Civil. Eles estão aguardando o projeto da Seinfra (Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana) para que possamos mensurar o valor e definir a forma de financiamento. Será uma solução definitiva, para evitar novos problemas, com a elaboração conjunta de diversas pastas”, disse o secretário.

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