O ministro dos Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, confirmou nesta quarta-feira, 14, que deixará o comando da pasta para concorrer a uma vaga no Senado Federal nas eleições de 2026. Filiado ao Republicanos de Pernambuco, ele afirmou que a desincompatibilização do cargo deve ocorrer até abril, conforme determina a legislação eleitoral.

Costa Filho disse que já discute internamente um nome para substituí-lo no ministério, mas ressaltou que a decisão final caberá ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). “Vamos dialogar com o partido e com o presidente sobre o nome que será apresentado. A prerrogativa de indicar ministro é do presidente da República”, afirmou.

O anúncio foi feito durante a divulgação do balanço de 2025 dos setores portuário, aeroportuário e hidroviário. A saída do ministro se insere em um contexto mais amplo de mudanças previstas na Esplanada dos Ministérios ao longo deste ano. No Palácio do Planalto, a avaliação é de que até duas dezenas de ministros deixem os cargos para disputar as eleições de 2026.

De acordo com os dados apresentados pelo ministério, o sistema aéreo brasileiro movimentou cerca de 130 milhões de passageiros em 2025. No transporte internacional, foram registrados 28,5 milhões de viajantes, um crescimento de 13,7% em comparação com 2024.

Os números representam ainda um aumento de 20% em relação ao período anterior à pandemia, em 2019, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil. No mesmo intervalo, a tarifa média das passagens aéreas apresentou queda acumulada de 11,7% entre 2022 e 2025.

Na área portuária, a movimentação de cargas teve alta de 5% de 2024 para 2025. O ministro também destacou a expansão da indústria aeronáutica nacional e afirmou que a Embraer deve alcançar cerca de 25% da frota aérea do país até o fim do ano, impulsionada pela compra de até 74 aeronaves pela Latam.

Já os investimentos em infraestrutura hidroviária devem superar R$ 529 milhões ao longo de 2025, segundo estimativas da pasta.

Durante a apresentação, Costa Filho informou que o edital do megaterminal de contêineres do Porto de Santos, considerado o principal projeto logístico da década, deve ser publicado entre o fim de março e o início de abril. Há cerca de 12 grupos interessados no empreendimento, incluindo empresas brasileiras, além de investidores estrangeiros.

Outro leilão considerado estratégico pelo governo federal é o do Aeroporto Internacional do Galeão, cuja expectativa é de que ocorra ainda no mês de março.

Leia também

Ministério de Portos e Aeroportos tentou incluir empresa dos irmãos Batista em leilão