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Novas imagens revelam o instante em que um avião de carga da UPS caiu logo após decolar do aeroporto Muhammad Ali, em Louisville, no Kentucky, EUA, na última terça-feira, 4. A gravação, feita pela câmera de um carro e publicada nas redes sociais, mostra o momento em que a aeronave perde sustentação e despenca em chamas.

De acordo com autoridades locais, onze pessoas morreram, três tripulantes e oito em solo, entre elas uma criança.

O vídeo foi analisado por equipes de checagem independentes, que confirmaram sua autenticidade, descartando o uso de inteligência artificial. A rua onde a filmagem foi feita fica ao lado do aeroporto, o que confirma a correspondência geográfica das imagens.

Segundo o National Transportation Safety Board (NTSB), órgão responsável pela investigação de acidentes aéreos nos Estados Unidos, o motor esquerdo do McDonnell Douglas MD-11 se desprendeu da asa durante a corrida de decolagem, um evento extremamente raro na aviação.

“Fiz milhares de decolagens em vários tipos de aeronaves e nunca vi algo semelhante. A separação de um motor é uma falha impossível de conter”, comentou o ex-piloto e consultor de aviação José Correia Guedes em publicação nas redes sociais.

O investigador-chefe do caso, Todd Inman, afirmou que as caixas-pretas já foram localizadas entre os destroços e serão encaminhadas para análise. Ele também confirmou que um incêndio começou ainda antes da decolagem. A UPS informou que a aeronave estava com manutenção em dia e que não havia registros de reparos recentes. O NTSB fará uma verificação independente dos relatórios de manutenção.

Fabricado em 1991, o MD-11 é um modelo de grande porte usado originalmente para voos de passageiros e, hoje, adaptado para transporte de carga. O avião operou pela Thai Airlines entre 1993 e 2000 antes de ser incorporado à frota da UPS.

A empresa utiliza o aeroporto de Louisville como seu principal centro logístico aéreo mundial. O voo 2976 tinha como destino Honolulu (Havaí).

Apesar da idade da aeronave, especialistas ressaltam que o tempo de operação não é determinante em acidentes, já que aviões passam por revisões regulares que garantem sua longevidade operacional.

O último MD-11 foi produzido em 2001, e cerca de 100 unidades ainda estão em operação no mundo, principalmente em companhias de carga.

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