Nissan e Mercedes testam carros solares que carregam até em dias nublados
Júnior Kamenach
04 novembro 2025 às 19h36
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A energia solar se consolida como uma alternativa econômica para quem possui carros elétricos e quer reduzir os custos de recarga. Tradicionalmente, placas fotovoltaicas ficam fixas em telhados residenciais, mas a inovação chega agora sobre rodas: carros solares capazes de gerar energia a partir da luz do Sol, mesmo em dias nublados, estão sendo testados por montadoras.
A Nissan revelou uma versão do Sakura, um kei car elétrico, equipado com o painel Ao-Solar Extender. Esse carro elétrico com energia solar permite recarga em qualquer lugar ensolarado, graças à conexão direta dos painéis às baterias, que reduz perdas de energia durante o carregamento.
O painel fica no teto do veículo e, em dias de céu claro, se estende até o capô, gerando até 500 W de potência, equivalente a boas placas solares residenciais. Segundo a Nissan, o sistema garante 3.000 km de autonomia anual apenas com energia solar.
Além da recarga, a placa ajuda a reduzir a temperatura interna do veículo, diminuindo a necessidade do ar-condicionado e contribuindo para a economia de energia. O Nissan Sakura com recarga solar será exibido no Salão de Tóquio e há expectativa de chegada ao mercado ainda em 2026.
Mercedes-Benz aposta em carro solar com tinta fotovoltaica
A Mercedes-Benz foi além com seu carro-conceito Vision Iconic, que utiliza uma tinta preta especial capaz de gerar energia solar em toda a carroceria. Essa inovação transforma o veículo em uma placa solar gigante sobre rodas, aumentando significativamente a área de captação de luz em comparação aos painéis limitados ao teto do Sakura.
A tinta fotovoltaica da Mercedes permite que 94% da luz solar atravesse a superfície, convertida em energia elétrica por uma camada especial. Com apenas 50 gramas por metro quadrado, o revestimento é leve, eficiente e ambientalmente sustentável, sem necessidade de silício ou terras raras.
Segundo a montadora, a tecnologia oferece autonomia superior a 20.000 km por ano em regiões ensolaradas, tornando o carro solar uma opção promissora e econômica para o futuro da mobilidade elétrica.
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