Saiba como será o Aeroporto de Águas Lindas, que promete colocar cidade goiana em visibilidade internacional
12 novembro 2025 às 10h44

COMPARTILHAR
O empresário Edilson Gomes Chiola, investidor e idealizador do Aeroporto de Águas Lindas de Goiás, acredita que o empreendimento será o marco de uma nova fase econômica para o município. Em entrevista ao Jornal Opção, ele revelou detalhes sobre a origem do projeto, a parceria com investidores chineses e as transformações urbanas que devem ocorrer na região.
“Esse projeto começou lá em 2011, quando adquiri a propriedade de cinco milhões de metros quadrados. A área tem uma vocação geográfica natural para um aeroporto, e desde então mantive a ideia de lançar algo voltado à carga e à aviação executiva, como complemento ao Aeroporto Internacional de Brasília, que já está praticamente saturado”, explicou Chiola.
Segundo o empresário, a pista inicial seria de 1.200 metros, mas o plano evoluiu. “Hoje ela será de 2.200 metros, com capacidade para Airbus A320 e Boeing 737 Max. Isso coloca Águas Lindas no mapa da aviação regional e nacional.”
Chiola revelou que a conexão com o capital estrangeiro ocorreu de forma natural, a partir da visibilidade internacional que o aeroporto trará à cidade. “Quando você registra um aeroporto, ele passa a ter um código ICAO, e qualquer piloto no mundo pode identificá-lo. Isso projeta Águas Lindas no mapa global. Os chineses são muito atentos a infraestrutura e logística. Coincidentemente, a Prefeitura tem uma parceria com a cidade de Zhongshan, e isso abriu o caminho para os investimentos e para a instalação do ITEC, um equipamento que vai aproximar os negócios dos dois países.”
O empresário destacou que a localização estratégica, próxima a Brasília e às BRs 070, 080 e 060, foi um fator decisivo. “Estamos no centro do país. As empresas chinesas de e-commerce que querem se instalar aqui são gigantes. Eu estive na China, visitei o aeroporto de Hong Kong, que tem 540 fingers. Lá, o volume de carga é impressionante. Há um enorme potencial para o Brasil receber parte dessa demanda.”
As obras começaram em 2024, com previsão de operação parcial para 2026 e conclusão da primeira fase em 2027. Chiola afirmou que o projeto segue dentro do cronograma e com recursos privados já garantidos.
“O aeroporto é um equipamento que nunca para de crescer. A primeira fase vai entregar a pista principal e a taxiway até 2026. Em seguida, virão novos hangares e galpões logísticos voltados ao e-commerce. É um investimento que vai gerar desenvolvimento contínuo.”
O empresário também confirmou a construção de um anel viário de acesso ao aeroporto, em parceria com a Prefeitura. “A área fica a cerca de sete quilômetros da BR-070. A ligação com as demais rodovias vai garantir o escoamento eficiente da produção e o fluxo de passageiros.”
Chiola acompanha o crescimento do município há mais de uma década e afirma que o momento atual é o mais promissor da história local. “Águas Lindas é uma cidade muito jovem — tem apenas 30 anos e já ultrapassa 300 mil habitantes. Desde 2009, o Minha Casa Minha Vida entrega em média 3 mil unidades por ano. Isso significa um crescimento populacional de até 15 mil pessoas anualmente.”
Além do aeroporto, o empresário também investe em projetos residenciais de médio e alto padrão. “Fiz o primeiro condomínio fechado da cidade e tenho um projeto urbanístico completo para aquela região dos 5 milhões de metros quadrados. Será uma nova Águas Lindas, planejada, com avenidas largas, áreas verdes e qualidade de vida. Um modelo inspirado em cidades modernas e bem estruturadas”, afirmou.
Para Chiola, os investimentos em infraestrutura e indústria vão reposicionar o município no cenário estadual. “Hoje, Águas Lindas já é a quarta cidade mais populosa de Goiás. Daqui a dez anos, estará disputando o segundo ou terceiro lugar. É uma cidade em transformação, mais segura, com bons restaurantes, academias e autoestima crescente da população. O aeroporto é o catalisador dessa nova fase”, completou.
Leia também
Aeroporto e indústria movem nova era em Águas Lindas: investimento chinês chega a R$ 2 bilhões
