Coimbra Bueno tinha visão do futuro

Como Couto de Magalhães, ele também defendeu a navegação comercial nos rios goianos

Couto de Magalhães (1837-1898), que foi presidente da província de Goiás, foi o primeiro personagem a defender a navegação de rios goianos, pregando uma ligação que, a partir de Aruanã – que na época se chamada Leopoldina –, percorresse os Rios Araguaia e Tocantins, até o Pará.

O segundo a defender a navegabilidade dos rios goianos foi Jerônymo Coimbra Bueno, governador de Goiás e depois senador.

Coimbra tinha visão de futuro. Ainda na década de 1940, criou a Fundação Coimbra Bueno, para defender a mudança da capital federal para o Planalto Central. Quando governador, contribuiu para o aperfeiçoamento do rebanho bovino goiano importando tourinhos da Índia.

Ele pregava a construção entre Santos e o pé da Serra, em São Paulo, para diminuir a distância entre o porto e a capital paulista. Hoje Goiás já tem alguma navegação, através do porto de São Simão.